Кто был студентом, тот хотя бы раз работал в студенческом строительном отряде (ССО). А поскольку собираются там, в основном, люди не очень «приспособленные» к строительству, то часто случаются разные казусы. И не только падающие стены после студенческой кладки, но и чисто бытовые.
Поделюсь и я воспоминаниями.
В стройотряде я был дважды. Первый раз мы строили животноводческую ферму. Небольшое село в степи. Мы жили в здании школы, тут же во дворе нам оборудовали кухню-столовую. Условия приемлемые, в общем. Каждое утро за нами приезжала бортовая машина с лавками в кузове и везла в степь, к месту стройки. Дорога в степи – это большая «тропинка» для машин. Можно запросто свернуть в сторону и поехать в любом направлении. Что и делал шофер нашей машины каждый раз по пути на стройку. Сидевшие в кузове начинали стучать по кабине, машина опять возвращалась на дорогу. Те, кому везло первым заскочить в кабину, никогда не рассказывали, что там происходит, почему машина виляет. Однажды шанс прокатиться в кабине выпал мне. Ну вот, теперь-то я узнаю тайну странного вождения! Выехав за село, шофер поддал газу, машина резво побежала по дороге. Он пошарил у себя под сиденьем и достал…бутылку портвейна! Управляя одной рукой. Он ловко сдернул пробку зубами (видно, что не первый раз), и предложил мне выпить. Я отказался. Тогда он запрокинул голову и стал пить прямо из горлышка, даже не глядя на дорогу. Машина свернула в степь, по кабине застучали. Он вырулил опять на дорогу. Через сотню метров всё повторилось: портвейн из горлышка, машина сворачивает в степь, стук по кабине. Пока доехали, он выпил всю бутылку. Открыв дверцу, он еле дошел до каких-то досок и залег спать до обеда.
На обед я ехал в кузове. Машина так же виляла по степи.