Дело было на последнем курсе университета, когда мой однокурсник-знакомый подыскивал себе подержанный автомобиль для работы. Родители ему выделили тысячу долларов, и он сам, во время летней работы и подработок после учебы, насобирал примерно 1,5 тысячи долларов. В принципе. общей суммы должно было хватить на хороший автомобиль отечественного производства 90-х годов. И он объявил всем, что ищет машину, готов рассмотреть любые предложения. У меня как раз было двое знакомых, которые имели пару предложений (в свою очередь, через своих знакомых) - первое было Жигуль-копейка 88 года и второе Таврия 96 года. Знакомый меня попросил с ним поехать посмотреть автомобили за компанию, т.к. на то время я в них практически не разбирался. Первый вариант был Таврия, который практически сразу отпал - за машину хозяин просил всего 800 долларов (она была на ходу, но кузов и плохой уход за двигателем оставался желать лучшего), но чтоб она дальше работала необходимо было вложить в нее не менее тысячи долларов, при этом не было бы гарантии, что она прослужит более полугода. Но владелец авто, да и знакомый, загорелись покупкой - первый т.к. увидел "новичка и чайника", второй узнав о цене, хорошо, что мне удалось его отговорить. Второй вариант был Жигуль, который стоил 1700 долларов и имел практически идеальный внешний вид, замененные фильтры и чистый двигатель. Знакомый так загорелся увиденным, что был готов в сию же секунду приобрести копейку, но я ему посоветовал отвести машину на СТО для полной диагностики, которая показала, что Жигуль... скоро разломится пополам. Оказывается, владелец копейки самостоятельно перекрасил ее, довел до красивого внешнего вида и замазал гнилое днище и корпус автомобиля, который от старости мог разломаться пополам в любую секунду.
Через несколько недель знакомый все-таки нашел хороший автомобиль за свою цену, но что интересно - что копейка, что Таврия, как я узнал позже, не прослужили и нескольких месяцев, как были отправлены на металлолом.


Мировая история новое время